ХТЗ-17221

Трактор ХТЗ-17221 отличается установкой двухместной каркасной безопасной кабины, шин 23,1R26 увеличенного размера и двухцилиндровой навесной системы. Двигатель на ХТЗ-17221 – ЯМЗ-236Д-3 производства ОАО «Автодизель», г. Ярославль, Россия. По заказу потребителя трактор оборудуется кондиционером, автоматической системой регулирования навески, что позволяет улучшить условия труда, увеличить производительность трактора на 8-10% при снижении расхода топлива до 6%.

Двигатель
Модель, изготовитель	ЯМЗ-236Д-3, ОАО «Автодизель», РФ
Мощность номинальная, кВт (л.с.)	128,7(175)
Номинальная частота вращения, об/мин	2100
Число цилиндров, шт.	6
Расположение цилиндров	V-образное
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	130/140
Рабочий объем, л	11,15
Система пуска	электростартер
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.)	220 (162)

Трансмиссия
Муфта сцепления	сухая однодисковая
Коробка передач	гидромеханическая, переключаемая на ходу под нагрузкой в пределах каждого диапазона
Количество диапазонов/передач переднего хода	3/12
Количество диапазонов/передач заднего хода	1/4
Скорость движения, км/ч: передний ход 1;2;3 диапазон	3,72-5,85; 7,81-12,29; 17,96-29,60
Скорость движения, км/ч: задний ход	5,10-9,14
Главные передачи	конические, со спиральным зубом и межколесным дифференциалом
Конечные передачи	одноступенчатый планетарный редуктор
Вал отбора мощности	задний независимый двухскоротной
Частота вращения выходного вала, об/мин	540 и 1000

Габариты
Длина, мм	6000
Ширина, мм	2460
Высота, мм	3195
База, мм	2860
Колея, мм	1860
Дорожный просвет, мм	450
Масса эксплуатационная, кг	8900
Колесная схема	4х4
Минимальный радиус поворота, м	6,6

Ёмкости заправки
Масло в двигателе, л	26
Масло в коробке передач, л	18
Масло в ведущих мостах, л	54
Масло в гидросистеме навесного устройства, л	44,5
Масло в рулевом управлении, л	35
Масло в редукторах ВОМ, л	6,8
Топливо, л	430
Охлаждающая жидкость, л	45
Тип охлаждающей жидкости	вода или тосол

Тяговое усилие, кН (кгс)	30-60 (3000-6000)
Тормоза	Остановочные – колодочные с пневмоприводом на каждое колесо; стояночный – ленточный с пневмопружинным цилиндром
Механизм поворота	гидрообъёмное рулевое управление шарнирно-сочлененной рамой
Шины	23,3R26. Одинарные - 4 колеса, сдвоенные - 8 колес
Электрооборудование	аккумуляторы 6СТ-190А - 2 шт., напряжение - 12/24 В
Навесное устройство	заднее 2-х и 3-х точечное гидравлическое, грузоподъемность - 4500 кгс